謝大生的購物優惠

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【金德恩】3入自由裁剪軟白板紙1卷100x80cm(MIT/重覆書寫/留言板/自黏式/白板筆/壁貼/裝飾/塗鴉)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【金德恩】3入自由裁剪軟白板紙1卷100x80cm(MIT/重覆書寫/留言板/自黏式/白板筆/壁貼/裝飾/塗鴉)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

圖案

• 素面

商品規格

• 出貨內容：白板紙 1捲
  產品尺寸：80x100cm
  包裝尺寸：80x4.5cm
  重量(含包裝)：287g
  使用方法：貼上後即可塗鴉書寫，請使用白板筆書寫
  產地：台灣
  
  注意事項
  ※情境商品不在販售項目中（例：筆/擦布等等)。
  ※ 商品退換貨，請保持原樣貌及外包裝。
  ※ 商品退換貨，請勿在原包裝上張貼或寫字。
  ※ 僅限新品瑕疵退換貨(猶豫期並非試用期)。
  ※ 退換貨，請妥善保存購買憑證、發票等證明文件。
  ※ 商品經折封使用，則不提供退換貨服務。
  ※ 請勿張貼於油漆壁面，避免引起掉漆問題。
  ※ 請正確使用白板筆書寫於白板紙上。
  ※ 每卷白板紙均採封裝方式包裝。
  ※ ※請遠離火源或高溫位置與環境，無法重覆黏貼。

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熱點新知搶先報

首先來分析排量與車身的關係：內燃式發動機的排量指發動機進氣或排氣流體體積總和，進氣量的大小決定了噴油量的多少。空氣與燃油混合的總量大小決定了發動機的扭矩高低，也就是說發動機排量越小扭矩越小；而衡量一臺車性能強弱的主要指標為發動機的功率（馬力），馬力的計算公式為【（N·m×RPM÷9549）×1.36=PS】。 ... PS為馬力單位，RPM是轉速單位，量產代步車的轉速基本在同一範圍，日常代步的發動機轉速基本都在1000~4000轉之間。參考公式：轉速相當，常數與倍率不變，那麼決定發動機輸出馬力大小的核心則為扭矩——扭矩是發動機優劣最重要的判斷標準，尤其是面對最高120km/h的車速限制。由此得出的結論是1.0L發動機本就不應該存在，除非還有微型車或更誇張的K級車。 ... 為什麼小排量微型車會被淘汰呢？ 這一問題的答案需要從經濟學方面進行分析，然而不懂……所以只能概述為「消費升級」對消費者用車需求的改變，實際這也是消費心理學的範疇。通俗的解釋為消費能力差的階段沒人在乎車輛的品質，比如車輛性能如何、NVH噪音振動聲振粗糙度參數如何，以及車輛的配置水平如何等等——只要它是一臺汽車就好，是汽車就要比主流的摩托車和自行車通勤體驗好——有面。 ... 第一批走進「尋常百姓家」的汽車就是這樣的微車，比如雙缸菲亞特126P、三缸的大發麵包車、鈴木快樂王子（奧拓）、通用樂馳、樂馳逆向車QQ等等。這些車如果從2020年「穿越回」這些車大熱的階段，相信內心總會想這都是些什麼車啊……怠速共振連帶車門都在顫，羸弱的動力加速感實在很差，粗糙的內飾與簡陋的配置令人不忍直視，為什麼會有這種感受呢？ ... 消費升級-習慣了優秀工業產品 在消費能力只能普遍接受5萬級汽車的階段，126P也好鈴木奧拓也罷，這些車沒有更優秀的且普遍存在的高品質汽車去襯托其水平之低，則消費者對車輛的普遍認定則為這些車就是「汽車標準」。但在消費能力能普遍接受10萬級汽車的階段，消費者自然而然地會考慮這些車是否需要產品升級；而車市的競爭又加入了生力軍自主品牌，在沒有有效品牌影響力（溢價能力）的前提下，自主品牌只有進行越級的產品升級才能體現產品競爭力，於是汽車的形態出現了變化。 ... 今天的普遍消費級汽車不再是曾經的低價車，這些車由於價格的倍數級升高，帶來的是綜合品質的倍數級升高。在「綜合」的車輛品質分析與消費心理分析中，C端市場需要的是大空間、強動力、高配置的汽車，其中「大車」又迎合了傳統文化中「高頭駿馬」的審美延續，所以某臺汽車想要獲得消費者的認可則必須做得很大——汽車越來越大。而大車等於大重量，因為汽車是用金屬鋼材打造，用料越多自然車身越重，車身越重自然對發動機排量要求越高。 ... 米制馬力的概念：1PS可驅動75公斤物體以一米一秒的速度逸動。如果物體重量增加至150公斤，則1PS馬力只能驅動其以一秒半米的的速度移動。微型車就像是「75公斤級」概念，車重真的只是750~850公斤；而當下主流的消費級汽車則為「150公斤級」概念，車身用料紮實的國產主流SUV和小型MPV至少會在1.5噸左右，那麼這些車再用小排量發動機就會降級為「一秒半米」的水平，想要提升性能則需要將曾經主流的1.0L換成2.0L發動機；當然NA自然吸氣發動機已經很落後，利用Turbo技術可以讓1.5T發動機實現2.5L發動機的動力，所以目前的代步車黃金排量是1.5T。 ... 總結：消費升級讓汽車用戶對汽車可以「提要求」了，於是更大尺寸、更大排量、更加智能的汽車也就越來越多。而曾經風靡的微型車因不再能滿足用戶需求，且多以三缸和雙缸為主的低端發動機也確實體驗過差，這些技術只能在特殊的階段被短時間接受，隨著經濟發展而被淘汰是歷史的必然——這就像數十年前能吃玉米面到吃飽就會很滿足，而今天有消費能力面對各種各樣的豐富食物，誰還會回頭去吃玉米面呢？ ... 編輯：天和Auto-汽車科學島 責編：天和MCN 歡迎轉發留言討論 ​ ​

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/qxmnzyr.html

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